做好“必答题”
中央有要求，四川有需要。黄河扳起指头列举了四川一系列短板：开放型经济发展不充分，外贸占比明显低于东部地区和全国平均水平，也低于一些西部省份；开放发展通道平台不足，国际口岸、海关特殊监管区等数量较少，软硬件设施不够完善；一些领导干部对国际市场、国际规则、国际惯例不够熟悉，开放意识和能力有待提升等。
下好“先手棋”
突出南向，就是要主动融入国家中新合作机制，参与中国—东盟框架合作、中国—中南半岛、孟中印缅、中巴等国际经济走廊建设，对接南亚、东南亚这个拥有23亿人口的巨大市场，拓展我省开放型经济发展新空间。
关键在“协同”二字。一是要推动沿海协同开放，对接京津冀、长三角、粤港澳大湾区、北部湾经济区等，打通出海大通道；二是要推动沿边协同开放，对接广西、云南、西藏、新疆、内蒙古等，用好陆路国际开放口岸；三是要推动沿江协同开放，深化与重庆、武汉、成都等沿长江城市合作，深度融入长江经济带发展，借道出川、借“船”出海。“协同”这张牌打好了，“四向拓展、全域开放”这盘棋就活了。
建通道。“全会指出，交通是发展现代化经济、推动高质量发展的‘大动脉’，也是优化区域发展格局、构建立体全面开放格局的重要支撑。”黄河说，四川将加快形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合交通走廊，全面提升经济辐射力、资源集成力、开放影响力。重点推进成都经自贡至宜宾和成都经南充至达州（万州）两条350公里时速的高速铁路建设，协同推进万州港建设；加快天府国际机场建设，推进天府国际机场和双流国际机场“两场一体”运营，做大做强航空物流，构建国际航空客货运战略大通道。
“以推动自贸试验区发展为例，将制定推进自贸试验区引领性工程建设的指导意见，出台四川自贸试验区条例。”黄河在新闻发布会上透露，将制定关于畅通南向通道深化南向开放合作的实施意见、打造中西部投资首选地实施意见以及对外开放工作激励办法等，通过机制创新，激励对外开放。
原标题：立体全面开放 四川如何走活这盘棋
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